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中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)海上風(fēng)機(jī)發(fā)展的影響有哪些
瀏覽:2033  發(fā)布日期:2019-12-09 02:25

  當(dāng)下,中美貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)如火如荼地上演,全球海上風(fēng)電行業(yè)也受到這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)的牽連,甚至直接關(guān)乎整個(gè)行業(yè)的發(fā)展命運(yùn)。

  現(xiàn)在海上風(fēng)機(jī)容量越來越大,目前全球前三大海上風(fēng)機(jī)開發(fā)商西門子歌美颯、MHI Vestas和GE都開發(fā)了10MW以上機(jī)組,其中SG 10.0-193 DD,MHI VestasV164和GE的12MW Haliade-X,

  包括最近國(guó)內(nèi)東方電機(jī)剛剛推出的中國(guó)首臺(tái)10MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)都采用了永磁直驅(qū)技術(shù),而這項(xiàng)技術(shù)對(duì)某種資源的依賴程度非常高,那就是“稀土”。

  目前,中國(guó)稀土儲(chǔ)量位居全球第一。如果說,中國(guó)利用壟斷稀土資源的優(yōu)勢(shì),限制出口,那么國(guó)外的永磁發(fā)電機(jī)將無法大規(guī)模制造,這將嚴(yán)重影響三大整機(jī)商的大容量機(jī)組供貨。為了擺脫稀土材料的制約,未來新開發(fā)的12~16MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)將很少或不使用稀土材料。

  根據(jù)市場(chǎng)報(bào)告預(yù)測(cè),一旦中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí),為反制美國(guó)貿(mào)易制裁,市場(chǎng)上的稀土供應(yīng)可能出現(xiàn)短缺,這意味著價(jià)格上漲,因此國(guó)外各個(gè)整機(jī)商都高度重視“非稀土”發(fā)電機(jī)的研發(fā)。

  有專家認(rèn)為,西門子歌美颯、MHI Vestas和GE三家公司目前在陸上和海上風(fēng)電市場(chǎng)上都掌握了可商業(yè)化和可融資的風(fēng)機(jī)技術(shù),為了維持這種領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)水平,需要持續(xù)的高強(qiáng)度的研發(fā)投資,誰家能率先一步將“非稀土”發(fā)電機(jī)推向市場(chǎng),將有助于進(jìn)一步降低海上風(fēng)電成本,繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

  能源數(shù)據(jù)服務(wù)商IntelStor的CEO認(rèn)為“全球海上風(fēng)電市場(chǎng)上只有三家主流整機(jī)造商會(huì)帶來一些問題,因?yàn)槟壳叭蚨家呀?jīng)實(shí)行或朝著無補(bǔ)貼招標(biāo)方式邁進(jìn)。

  太少的整機(jī)商可供選擇無法產(chǎn)生激烈的競(jìng)爭(zhēng),海上風(fēng)電市場(chǎng)明顯需要第四家,甚至第五家主流海上整機(jī)商的出現(xiàn),這樣可以保持供應(yīng)鏈之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),從而進(jìn)一步降低成本。

  這里就不得不提到荷蘭技術(shù)開發(fā)商VerVent的16MW海上風(fēng)機(jī)概念,它配備了1.5級(jí)斜齒輪式變速箱以及反向旋轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),其中的永磁鐵只使用“有限數(shù)量”的稀土材料。

  VerVent的創(chuàng)始人曾開發(fā)過Darwind的5MW直驅(qū)型風(fēng)機(jī)2008年出售給了中國(guó)整機(jī)制造商湘電,這次新開發(fā)的16MW風(fēng)機(jī)使用的磁鐵數(shù)量和GE的Haliade-X 12MW風(fēng)機(jī)使用的數(shù)量大致相當(dāng)。

  值得注意的是,這款新開發(fā)的大容量機(jī)組選擇的供應(yīng)商來自包括西門子、Renk、Eolotec、Geislinger和Siempelkamp在內(nèi)的成熟供應(yīng)鏈合作伙伴,可最大限度地降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高利潤(rùn)并降低能源成本。

  在筆者看來,隨著亞洲海上風(fēng)電的崛起,一些亞洲風(fēng)機(jī)廠商也加入到這場(chǎng)“海上風(fēng)機(jī)大戰(zhàn)”當(dāng)中,這其中包括中國(guó)的明陽、金風(fēng)科技、上海電氣、遠(yuǎn)景和海裝等整機(jī)商,也有來自日本的日立和韓國(guó)的斗山。

  雖然國(guó)內(nèi)廠商對(duì)稀土供應(yīng)不必?fù)?dān)心,但至今還沒有一家公司推出的產(chǎn)品具有足夠的業(yè)績(jī)和成熟的技術(shù)參與到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。

  或許,對(duì)于國(guó)內(nèi)整機(jī)商開發(fā)大容量海上機(jī)組,也許是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)遇!